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    众所周知的是电动助力转向在路感回馈上比传统的机械助力要差点意思,而且更轻柔的力度也让它显得不是那么运动,不过X1显然完全不同.它的转向力度会根据速度完成轻-沉的转变,低速的时候力度轻盈,完全不像当年2系旅行一样的沉重,速度快起来之后又变得很有质感. 这

  • 撇开平台不说,宝马抛弃后驱真的是在作死吗

    先简单的说2点后驱车的好处吧.1: 车身重量 分布更加均匀,在操控上可以获得更好的 车身 控制.2:加速更加的犀利(加速的时候重心靠后,后轮能获得更好的抓地力). 所以看了后驱的2个优点 其实 2系旅行车 也是跟 一个道

  • 真的是宝马7系平台 新款宝马5系GT谍照首发

    作为 宝马5系 中最受关注的一款车型,新一代 宝马5系GT 沿袭了现款车型的溜背式设计,整体视觉效果更加运动流畅. 日前,2017 谍照首次展现在大家面前.

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    中国出现共享宝马是真的吗 中国这家共享汽车公司将从沈阳起步,在当地投放1500辆"共享宝马"轿车.宝马加装车载WiFi、指纹介入、人脸识别、酒精测试、智能语音等功能. 报道称,此外,这款"共享宝马"不需要用户自己加油,全部由平台负责."每台共享宝马

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    图自:Techcrunch 通过配套的太阳能板,系统会在白天收集太阳能,储存到车库的充电桩.值得一提的是系统的 "即插即用" 特性,如在给车子充满电后,如果系统还有剩余电量,车主可以给备用电池充电. 灵活的充电方式也能缓解电动车车主的 "电量恐慌"

  • 扭矩输出的平台比较宽广-真正的 M 系跑车 试驾宝马1系M Coupe

    扭矩的输出集中率很低,也就意味着我们不需要太多的挡位,因此我们只需把挡位放倒5挡上,就可以在48-209km/h之间,灵活性很高,不像早期的M系车型在传递方面比较虚弱. 宝马1系M Coupe还有一个取悦传统主义者的地方,那就是尽管有涡轮增压器的介入,

  • 宝马在华 专供 车现真身 预计20万起售

    日前,宝马正式发布了BMW 1系运动轿车(BMW 1 Series Sedan)的官图,新车定位为紧凑型轿车,并基于UKL前驱平台进行打造,成为宝马旗下的全新入门轿车.此外,新车预计将仅提供中国市场生产和销售. 第5款国产车型即将问世.网通社从宝马集团

  • 撇开平台不说,宝马抛弃后驱真的是在作死吗

    再来说说 2系旅行车 这些车在 宝马 品牌中的定位,这些车如果论历史积淀什么的话,那纯属扯淡.所以它们在 以及三厢一系都是UKL横置前驱模块化平台的产物,很多零件都是共用的,很大程度上降低了造车成本,在 宝马 看来能买的起

  • 亿游国际彩票是真的吗 海外宝马4系敞篷版车型上市 起步价格为30万元

    宝马4系敞篷版动力系统 在动力方面, 宝马4系敞篷版与宝马4系Coupe的动力也是基本上保持了一致,搭载的是2.0T和3.0T发动机,其中2.0T发动机,最大功率为180kW(245Ps),峰值扭矩为350Nm;3.0T发动机最大功率为225kW(30

  • 你真的需要后驱平台 测试华晨宝马X1

    我记得有一次试驾活动,在金港赛道上教练用一台xDrive25Li的X1当头车,X1在赛道上的高速表现让我挺吃惊的,作为一台家用紧凑级SUV,能够如此优秀的抑制侧倾并且有这样的寻迹性和转向质感,已经非常难得.再加上出色的动力表现和变速箱换挡速度,甚至让我开着